Tidligere i samlingen · Italien · omkring 1980
Bernardi
En turkis italiensk stålracer med Campagnolo Nuovo Gran Sport, højflangenav og Universal-bremser. Cyklen er gennemgået og renoveret, men lak og hovedparten af delene er bevaret.
En cykel uden facitliste
Navnet Bernardi står med store bogstaver på skrårør og sadelrør. Resten må aflæses i cyklen: gear, krank, bremser, hjul og den turkise lak, som stadig viser enkelte små brugsspor. Delene placerer den omkring 1980, men et sikkert produktionsår er ikke fundet.
Ophavet
Muligvis fra Guido De Bernardis værksted
Cyklen er blevet knyttet til den italienske rammebygger Guido De Bernardi. Sekundære kilder beskriver De Bernardi som en bygger med forbindelse til Legnano i 1960’erne og 1970’erne og senere til et mindre værksted i Cuneo.
Det har ikke været muligt at forbinde netop dette stel sikkert med værkstedet gennem et katalog, stelnummer eller anden samtidig dokumentation. Derfor står forbindelsen som sandsynlig, ikke fastslået. Navnet på rammen er et spor, men ikke et bevis.
Det sikre findes i detaljerne. Rammen er en klassisk muffebygget italiensk landevejsracer med udvendig kabelføring, geargreb på skrårøret og forkromede dele. Den slags konstruktion var stadig helt almindelig omkring 1980.
Nuovo Gran Sport
Campagnolo uden topmodellens pris
Gearværket og kranksættet tilhører Campagnolos Nuovo Gran Sport-serie. Gruppen lå under Nuovo Record, men brugte den samme grundlæggende løsning: et parallelogramgear, to klinger og mekanisk friktionsbetjening.
Skiftet kræver, at rytteren flytter hånden ned til skrårøret og selv finder den rigtige placering af kæden. Der er ingen klik mellem gearene. Det var enkelt, reparerbart og ganske normalt.
De høje Campagnolo-nav giver hjulene et markant udseende. Universal-bremserne viser samtidig, at en italiensk racer ikke behøvede at være bygget af én komplet gruppe.
Bevaret og brugbar
Renoveret uden at blive gjort ny
Cyklen blev gennemgået og renoveret med nye bremseklodser og næsten nye dæk. De originale retrodele og den oprindelige lak blev bevaret.
Det giver et mere redeligt resultat end en fuldstændig kosmetisk genskabelse. Små afslag kan stadig ses ved blandt andet baggaflen, mens stafferinger, decals og den klare turkise farve fortsat står tydeligt.
Sædehøjden er bygget omkring et stel på 53 cm, målt center til top. Den brune Italia-lædersadel og den blanke sadelpind afrunder cyklen uden at skjule dens alder.
Cyklen på billederne
Kort specifikation
- Mærke
- Bernardi
- Periode
- Omkring 1980, skønnet
- Oprindelse
- Italien; mulig forbindelse til Guido De Bernardi
- Stel
- Muffebygget stål, 53 cm center til top
- Lakering
- Original turkis lak med stafferinger
- Gear
- Campagnolo Nuovo Gran Sport
- Hjul
- Campagnolo højflangenav
- Bremser
- Universal Super 68 med nyere klodser
- Sadel
- Italia lædersadel
- Status
- Tidligere i samlingen
Kilder
Grundlag
Campy Only: katalogarkiv · Classic Rendezvous: Universal · cyklen, fotografierne og ejerens oplysninger i The Evolution of Bikes-arkivet.
Dateringen og forbindelsen til Guido De Bernardi er ikke dokumenteret gennem en samtidig producentkilde. Komponentnavnene bygger på de synlige mærkninger på cyklen.
Bernardi-cyklen er ikke længere i samlingen. Billederne bevarer det, der kan siges med sikkerhed: en velholdt italiensk racer fra tiden omkring 1980, bygget med gode og tidstypiske dele. Resten må stå åbent, indtil et katalog eller et stelnummer giver et bedre svar.