I samlingen · Torino, Italien · 1975
GIOS Torino
Super Record
En dybblå italiensk racer bygget op med de dele og detaljer, der gjorde Brooklyn-holdets GIOS-cykler til nogle af 1970’ernes mest genkendelige.
Blå før alt andet
Farven rammer først. Så kommer de små tegn: kronen på styrmærket, de italienske bånd, de røde geargreb og GIOS-navnet gentaget på stel og komponenter. Super Record blev ikke blot samlet af gode dele. Den blev bygget som en helhed, der kunne genkendes på lang afstand.
GIOS og Brooklyn
Et hold gav farven et navn
Tolmino Gios grundlagde virksomheden i Torino i 1948 efter selv at have kørt som professionel og repræsenteret Italien ved OL i Berlin i 1936. I 1973 begyndte forbindelsen til Brooklyn-holdet, og den klare blå lak blev knyttet til trøjerne med stjerner og striber.
Aldo Gios arbejdede som holdmekaniker og tæt sammen med Roger De Vlaeminck. Da belgieren vandt Paris–Roubaix i 1975, var GIOS-navnet derfor allerede en del af et af årtiets stærkeste klassikerhold.
Denne cykel er opbygget som en hyldest til den type Super Record, De Vlaeminck og holdet kørte på. Den forbinder samlingens fysiske cykel med løbshistorien uden at gøre den til noget, den ikke er.
Campagnolo
Super Record — men ikke kun Super Record
Navnet på overrøret lover Super Record, og cyklen bærer flere af de tidlige dele: første generation af Campagnolo Super Record-bagskifteren, Super Record-bremser og -greb, kranksæt, pedaler og styrfitting.
En korrekt 1970’er-opbygning behøver ikke være én lukket gruppe. Forskifter, geargreb, nav og sadelpind er Campagnolo Record, mens krankboksen er Nuovo Record. Det svarer til den måde, italienske topcykler ofte blev specificeret på, før komplette grupper blev markedsført så stramt som senere.
Hjulene kombinerer Campagnolo Record-nav med Mavic Module E-fælge. Regina leverer kæde og frikrans, mens kontaktpunkterne kommer fra Cinelli og Galli.
Rammen
Dateret til 1975
Rammen er ifølge de medfølgende oplysninger identificeret som en GIOS Super Record fra 1975 af Marco Gios. Den er bygget af Columbus SL-stålrør med muffer, forkromet forgaffel og de karakteristiske GIOS-detaljer.
Cyklen er lakeret hos GIOS i Torino. Samlingens ejer hentede den selv hos Marco og Aldo Gios i Torino, og dermed følger der en direkte forbindelse til familien og værkstedet med cyklen.
Modellen blev udviklet gennem 1970’erne, og mindre forskelle kan hjælpe med dateringen. På denne cykel er helheden — lak, grafik, føringer og pantograferinger — ført tilbage til udtrykket fra Brooklyn-perioden.
Paris–Roubaix 1975
De Vlaeminck vandt for tredje gang. Den blå cykel blev en del af billedet.
Den 13. april 1975 vandt Roger De Vlaeminck Paris–Roubaix foran Eddy Merckx og André Dierickx. Det var hans tredje af i alt fire sejre i løbet og et af de resultater, der knyttede Brooklyn, De Vlaeminck og GIOS tæt sammen.
Super Record-cyklen i samlingen fortæller den forbindelse gennem materialer og detaljer: Columbus-stål, blank Campagnolo-mekanik, hvide styrbånd og den blå farve, som siden blev kendt ganske enkelt som Gios Blue.
Cyklen i samlingen
Kort specifikation
- Model
- GIOS Torino Super Record
- Årgang
- 1975, ifølge Marco Gios
- Stel
- Muffebygget Columbus SL-stål
- Lakering
- Udført hos GIOS i Torino
- Gear
- Campagnolo Super Record / Record
- Bremser
- Campagnolo Super Record
- Krank
- Campagnolo Strada Super Record med GIOS-pantografering
- Styr og frempind
- Cinelli Campione del Mondo / Cinelli 1A
- Hjul
- Campagnolo Record-nav og Mavic Module E-fælge
- Sadel
- Cinelli Unicanitor
- Status
- I samlingen
Kilder
Grundlaget for dateringen
GIOS Torino: Gios Super Record · GIOS Torino: virksomhedens historie · Paris–Roubaix: officiel vinderliste · Registro Storico Cicli: Gios Torino.
Komponentoplysningerne bygger desuden på den medfølgende specifikation og på detaljerne, som kan ses på cyklen. Oplysningen om 1975-dateringen er angivet som bekræftet af Marco Gios.
GIOS Torino Super Record viser, hvordan en racercykel kan blive et holdportræt. Det blå stel, de italienske dele og de små personlige mærker peger alle mod Brooklyn-årene — men cyklen står samtidig som et præcist stykke håndværk i sin egen ret.