Olympia
1978

En orange italiensk stålracer med friktionsgear på skrårøret og en blandet opbygning af Campagnolo, Universal og Ofmega.

Orange Olympia-racercykel fra 1978 set fra højre side
Olympia set fra drivsiden. Årgang og komponentoplysninger er oplyst af den tidligere ejer. Cyklen er ikke længere i samlingen. Foto: The Evolution of Bikes.
1978Oplyst årgang
StålMuffebygget stel
CampagnoloFriktionsgear
TidligereI samlingen

Den metalliske orange lak, de smalle rør og de udvendige kabler placerer cyklen tydeligt i 1970’ernes italienske tradition. Opbygningen følger ikke én komplet komponentgruppe. Det er netop derfor, den er værd at dokumentere: sådan endte mange gode racercykler efter års brug, service og udskiftninger.

Fra en lille cykelhandler i Verona

Jeg købte cyklen hos en lille cykelhandler i Verona på en af mine ture til Italien, hvor jeg var på jagt efter vintagecykler. Den kom siden med hjem og blev en del af samlingen.

Cyklen er oplyst som en Olympia fra 1978. Fotografierne viser Olympia-navnet på skrårøret, mærket på kronrøret og et traditionelt muffebygget stålstel.

Bagskifter, forskifter og geargreb er oplyst som Campagnolo Nuovo Gran Sport. Grebene på skrårøret bærer Campagnolo-navnet og arbejder uden faste klik. Universal leverer bremser og bremsegreb, mens kranksættet er fra Ofmega.

Campagnolo-friktionsgreb på Olympia-cyklens orange skrårør
Campagnolo-grebene sidder på skrårøret. Rytteren måtte selv finde kædens stille position mellem tandhjulene.
Campagnolo-bagskifter, frikrans og baghjul på Olympia 1978
Bagskifteren er oplyst som Campagnolo Nuovo Gran Sport. Mærkningen og konstruktionen er bevaret på fotografiet.
Olympia-hovedmærke og Universal-forbremse på den orange cykel
Olympia-mærket sidder over den blanke styrfitting. Universal-navnet kan læses på forbremsearmen.

Ikke alt behøvede komme fra samme gruppe

Campagnolo stod for geardelene og, ifølge ejerens oplysninger, Super Record-navene. Universal-bremserne og Ofmega-kranksættet kom fra andre italienske producenter. Styret er oplyst som 3TTT.

Hjulene er oplyst med Ambrosio-rørfælge. De smalle limede dæk passer til den lette landevejsopbygning, men billederne alene dokumenterer ikke, om hjulene fulgte cyklen fra ny.

Selle Italia Grand Prix Professional-sadlen er oplyst som en model fra slutningen af 1960’erne eller begyndelsen af 1970’erne. Den er dermed ældre end den oplyste stelårgang og bør læses som en del af cyklens senere konfiguration, ikke nødvendigvis som fabriksmontering.

Styr, bremsegreb og forende på Olympia 1978
Universal-bremsegreb, rødt styrbånd og udvendige kabler præger den åbne, mekaniske front.

Dokumenteret, ikke gjort ny

Lakken har små afslag, metallet har patina, og dækkene viser alder. Fotografierne skjuler det ikke. De registrerer cyklen, som den stod, før den forlod samlingen.

Det giver siden en klar grænse: Vi kan beskrive den konkrete opbygning og de synlige mærkninger, men ikke gøre den til en fabriksoriginal 1978-specifikation uden katalog eller anden samtidig dokumentation.

Universal-bagbremse, sadelstræbere og Ofmega-kranksæt på Olympia 1978
Universal-bagbremse og Ofmega-kranksæt i samme opbygning. Blandingen var praktisk og helt synlig.
Frempind, styr og kronrør på Olympia 1978 set ovenfra
Frempinden er ikke bestemt. Fotografiet bevarer den synlige udformning uden at sætte et navn på den.
Nærbillede af gearværket på Olympia-cyklen
Gearværket og frikransen viser en cykel, der har været brugt og vedligeholdt.

Kort specifikation

Producent
Olympia
Årgang
1978, oplyst
Stel
Muffebygget stål
Gear
Campagnolo Nuovo Gran Sport, oplyst
Bremser og greb
Universal
Kranksæt
Ofmega
Styr
3TTT, oplyst
Nav
Campagnolo Super Record, oplyst
Fælge
Ambrosio, til rørdæk, oplyst
Sadel
Selle Italia Grand Prix Professional, oplyst datering til slutningen af 1960’erne eller begyndelsen af 1970’erne
Status
Tidligere i samlingen

Fotografier og ejeroplysninger

Siden bygger på syv fotografier af cyklen og de komponentoplysninger, som fulgte med den i samlingens arkiv.

Årgang og de ikke direkte aflæselige modelbetegnelser er gengivet som oplyste oplysninger. Der er ikke anvendt et samtidigt Olympia-katalog til at fastslå en original fabriksopbygning.

Olympia-cyklen er ikke længere i samlingen. Billederne bevarer en konkret 1970’er-racer med et italiensk miks af dele — og med de ubekendte felter stående åbne.