Samfund og tidsånd · Professionelle hold · 1985–1986
Da 7-Eleven kom til Europa
Et amerikansk hold med navn efter en døgnbutik kom til Giroen i 1985 og Touren året efter. De skulle lære Europas uskrevne regler, men de kom ikke kun for at se på.
Et amerikansk hold med navn efter en døgnbutik kom til Giroen i 1985 og Touren året efter. De skulle lære Europas uskrevne regler, men de kom ikke kun for at se på.
Et hold fra supermarkedet
Jim Ochowicz grundlagde 7-Eleven-holdet i 1981 sammen med Eric Heiden og George Mount. Det begyndte som et amerikansk amatørprojekt med et usædvanligt navn og klare farver. Efter OL i Los Angeles i 1984 blev ambitionen større: holdet skulle være professionelt og ind i den europæiske kalender, hvor reglerne også fandtes mellem linjerne.
Giroen som første prøve
I 1985 fik holdet invitation til Giro d’Italia. Mike Neel kom med europæisk erfaring som sportsdirektør, og Andy Hampsten blev hentet ind på en kort kontrakt. Ron Kiefel vandt en etape i Perugia, og Hampsten vandt senere i Gran Paradiso. Resultaterne gjorde mere end lange præsentationer kunne have gjort. De viste, at amerikanerne kunne afslutte arbejdet.
Det praktiske kulturchok
Europæisk professionel cykling var hoteller, smalle veje, sene måltider, andre sprog og en fast rangorden i feltet. Amerikanerne kom med OL-baggrund, holdtøj der lignede butiksfacader og mindre respekt for den gamle orden. Historierne om for store biler, fejlede bestillinger og forbløffede mekanikere er blevet en del af holdets overlevering. Ikke alle detaljer kan kontrolleres, men mødet mellem to arbejdskulturer var reelt.
Den første Tour
I 1986 blev 7-Eleven det første amerikansk baserede hold i Tour de France. Allerede på prologen og første etape samlede canadieren Alex Stieda bonussekunder nok til kortvarigt at tage både gul, prikket, grøn og hvid trøje. Dagen efter vandt Davis Phinney en massespurt. Holdet gik fra kuriosum til løbsaktør på et par døgn.
Europa ændrede også holdet
7-Eleven blev mere europæisk i organisation og løbsprogram, men beholdt sit amerikanske præg. Senere kom ryttere som Andy Hampsten tilbage, og holdet vandt Giroen med ham i 1988. Cyklerne blev bygget af europæiske producenter som Eddy Merckx, mens sponsoren og meget af holdets identitet kom fra USA. Internationaliseringen gik begge veje.
En ny type professionel cykling
7-Eleven var ikke alene årsag til sportens forandring, men holdet gjorde den synlig. Tv, internationale sponsorer og ryttere fra flere kontinenter udvidede det gamle vesteuropæiske miljø. En døgnbutik på en Merckx-ramme lød først som en mærkelig kombination. Få år senere var globale brands og multinationale hold blevet almindelige.
Kilder
Gå videre
Mere fra cykelhistorien
Kund Rindbøls tempoprøve på den gamle hovedvej
En læser husker 30 kilometer mod uret, gearingen 54 × 14 og sin mor i rabatten på hovedvejen mellem Holbæk og Roskilde.
Læs historien →
Da pulsen kom med ud på landevejen
Et brystbælte og en lille modtager på håndleddet gjorde det muligt at følge hjertet uden laboratoriets ledninger. Træningen fik et nyt tal at diskutere.
Læs historien →
Da cykelsporten blev et kontrolrum
Se løbene, menneskene, cyklerne og forandringerne, der formede perioden.
Se perioden →
Kommentarer og erindringer
Har du noget at tilføje?
En rettelse, en detalje eller en erindring kan gøre historien bedre. Bidrag bliver læst og godkendt, før de eventuelt vises på siden.
Henter læsernes kommentarer …