Campagnolo · Croce d’Aune · 1927
Da kulden skabte
quick release
En fastfrosset gearændring på et bjergpas blev begyndelsen på en af racercyklens mest betydningsfulde mekanismer.
11. november 1927
Tullio Campagnolo stod på Croce d’Aune med kolde, følelsesløse fingre og et baghjul, han ikke kunne få løs.
I Gran Premio della Vittoria skulle den 26-årige italienske cykelrytter ændre gearing før den næste del af løbet. Datidens racercykler kunne have et tandhjul på hver side af baghjulet. For at vælge det andet gear måtte rytteren standse, løsne vingemøtrikkerne, vende hjulet og spænde det fast igen.
Men vejret var isnende. Campagnolos hænder var for kolde til at få greb om møtrikkerne. Mens konkurrenterne fortsatte, stod han tilbage med et problem, der burde kunne løses bedre.
Hjulet skulle kunne løsnes hurtigt — uden værktøj og uden kamp med en frossen møtrik.
Fra problem til patent
En lille kam med en stor virkning
Campagnolos løsning blev en hul aksel med en stang — en skewer — gennem navet. I den ene ende sad en justeringsmøtrik, i den anden et håndtag med en excentrisk kam.
Når håndtaget blev lukket, trak kammen de to ender sammen og spændte hjulet fast i stellets gaffelender. Når håndtaget blev åbnet, kunne hjulet tages af på få sekunder.
Campagnolo fik sit første patent på mekanismen i 1930. Tre år senere grundlagde han virksomheden, der bar hans navn.
Sådan virker det
Åbn
Håndtaget åbnes, og kammen frigør spændingen.
Juster
Møtrikken på den modsatte side bestemmer den korrekte spænding.
Luk
Håndtaget lukkes med fast modstand og klemmer hjulet sikkert på plads.
Quick release er ikke en vingemøtrik: Håndtaget skal lukkes med kambevægelsen — ikke blot drejes rundt.
Mere end et hurtigere hjulskift
Opfindelsen ændrede også gearskiftet
I begyndelsen gjorde mekanismen det langt hurtigere at vende baghjulet mellem to tandhjul. Senere blev quick release en afgørende fordel ved punkteringer og hjulskift i cykelløb.
Princippet blev også en del af Campagnolos tidlige gearsystemer. Cambio Corsa brugte et langt håndtag til at frigøre baghjulet, mens en anden arm flyttede kæden. Quick release var dermed både en selvstændig opfindelse og et skridt på vejen mod moderne gear.
En dårlig dag på et bjergpas
blev en god dag for alle cyklister.
Kilder og noter
Årstallene er sammenholdt med teknikhistoriske og cykelhistoriske kilder. Fortællingen om Croce d’Aune er en central del af Campagnolos historie, men enkelte gengivelser varierer i detaljerne omkring løbet og datoen. Det øverste motiv er en illustration og ikke et samtidigt dokumentarfoto.
Gå videre
Mere fra cykelhistorien
Christian Christensen – ude af Touren, men videre til Paris
Christian Christensen overskred tidsgrænsen i Touren 1913. Ifølge senere beretninger kørte den danske mejerist alligevel videre til Paris.
Læs historien →
Den 16-årige mekaniker, der blev to år ældre på én nat
Ivo Faltoni var 16, dygtig til at bygge hjul og for ung til Giroens servicekaravane. Et falsk dokument gjorde ham atten på papiret.
Læs historien →
Da cykelløbet flyttede ind i stuen
Se løbene, menneskene, cyklerne og forandringerne, der formede perioden.
Se perioden →
Kommentarer og erindringer
Har du noget at tilføje?
En rettelse, en detalje eller en erindring kan gøre historien bedre. Bidrag bliver læst og godkendt, før de eventuelt vises på siden.
Henter læsernes kommentarer …