Teknik · Banecykling · 1984
Da Moser kørte 51,151 kilometer på en time
På fire januardage i Mexico City flyttede Francesco Moser timerekorden to gange. Skivehjul, højde og en ny måde at arbejde med luftmodstand gjorde cyklen til et laboratorium.

På fire januardage i Mexico City flyttede Francesco Moser timerekorden to gange. Skivehjul, højde og en ny måde at arbejde med luftmodstand gjorde cyklen til et laboratorium.
Den sorte streg
Den 19. januar 1984 kørte Francesco Moser 50,808 kilometer på en time i Mexico City. Fire dage senere gik han på banen igen og nåede 51,151 kilometer. Eddy Merckx’ rekord fra 1972 var ikke blot slået. Den var flyttet ind i en ny teknisk tid.
Højden og kroppen
Mexico Citys tynde luft gav mindre luftmodstand, men også mindre ilt. Moser og lægen Francesco Conconi forberedte forsøget med test, træning og en langt mere systematisk tilgang end den gamle idé om blot at samle kilometer. Rekorden kom derfor fra et samspil mellem rytter, fysiologi, bane og udstyr.
Cyklen så forkert ud
De lukkede skivehjul og den kompakte kørestilling brød med billedet af den klassiske banecykel. Cyklen var stadig bygget af stål, men formen blev bestemt af luften omkring den. Hvert fremspring, hver vinkel og rytterens placering blev en del af regnestykket.
Mere end to hjul
Skivehjulene blev rekordens tydeligste symbol, men de kørte ikke alene. Moser var en stor rytter, banen lå højt, og forberedelsen var målrettet netop tres minutter. Teknologien gav mening, fordi hele forsøget var organiseret omkring én enkel opgave.
Efter rekorden
Senere ændrede UCI reglerne for timerekorden og skilte forskellige typer udstyr ad i historikken. Det ændrer ikke januar 1984. Moser viste et stort publikum, at aerodynamik ikke længere var et særligt hjørne af sporten. Den kunne afgøre, hvor langt et menneske nåede på en time.
Kilder



Kommentarer og erindringer
Har du noget at tilføje?
En rettelse, en detalje eller en erindring kan gøre historien bedre. Bidrag bliver læst og godkendt, før de eventuelt vises på siden.
Henter læsernes kommentarer …