Perioden 2010–2019
Da computeren overtog
cyklen
Carbon, elektroniske gear og effektmåling gjorde cyklen til et præcist instrument. Alligevel blev årtiets mærkeligste Tour-billede en mand i cykelsko, der løb op ad Mont Ventoux uden sin cykel.
Mont Ventoux · 2016
En kameramotorcykel standsede i menneskemængden. Richie Porte og Bauke Mollema ramte den, Chris Froomes cykel blev ødelagt, og den gule trøje begyndte at løbe op ad bjerget.
Periodens faste overblik
2010’erne i tre bokse
Årtiets vigtigste udvikling
Carbon blev en samlet platform for aerodynamik, elektroniske gear, skivebremser og stadig mere integrerede komponenter.
Det kendetegnede perioden
Team Skys marginal gains, wattstyrede løb og digital cykelkultur eksisterede side om side med fortsat debat om tillid og medicinsk praksis.
Tre ting, der ændrede cyklingen
- Elektroniske gear blev normale
- Trådløse gear fjernede det sidste kabel
- Strava og indendørs platforme bandt træning, konkurrence og fællesskab sammen
Udvalgte begivenheder
En kort tidslinje
- Cancellara vinder Flandern og Roubaix, mens aerodynamik og wattdata bliver faste værktøjer.
- Cadel Evans bliver første australske Tour-vinder; Campagnolo lancerer elektronisk EPS.
- Bradley Wiggins bliver første britiske Tour-vinder.
- Chris Froome vinder sin første Tour; samlingens Scapin K6 viser den integrerede carboncykel.
- Uklarheden på Stelvio præger Giroen; debatten om skivebremser vokser.
- Peter Sagan indleder tre VM-sejre i træk; SRAM præsenterer trådløs RED eTap.
- Froome løber på Mont Ventoux efter et styrt; Mathew Hayman vinder Roubaix efter indendørs genoptræning.
- Gilbert angriber langt udefra i Flandern; Dumoulin vinder Giroen.
- Froome vender Giroen på Finestre; Geraint Thomas vinder Touren.
- Uvejr stopper Tour-etapen mod Tignes; Bernal tager gult og vinder i Paris.
Syv faste temaer
Årtiet på tværs af hjemmesiden
Løb og store øjeblikke
Froome på Finestre, Gilbert i Flandern og den standsede etape mod Tignes viser, at wattstyrede løb stadig kunne vendes af risiko, vejr og tilfældigheder.
Følg temaet gennem cykelhistorien →Periodens ryttere
Froome, Sagan, Nibali, Contador, Dumoulin, Van Avermaet, Gilbert og Bernal vandt på forskellige terræner, mens kvindernes professionelle cykling fik stærkere løb og større synlighed.
Følg temaet gennem cykelhistorien →Cykler og tekniske nybrud
Elektroniske og trådløse gear, integrerede carboncockpits, aerohjul og skivebremser gjorde cyklen til et samlet system fra producenten.
Følg temaet gennem cykelhistorien →Kost, træning og videnskab
Wattdata, højdetræning og beregnet kulhydratindtag prægede forberedelsen. Restitutionen blev synlig, blandt andet når ryttere kørte af på hometrainer efter etaperne.
Følg temaet gennem cykelhistorien →Cykelkultur og hverdagsliv
Strava, GPS-computere, sociale medier og Zwift ændrede måden motionister trænede, delte ture og sammenlignede sig med professionelle og hinanden.
Følg temaet gennem cykelhistorien →Samfund og tidsånd
Gamle dopingregnskaber, biologiske pas-sager og medicinske kontroverser holdt tilliden under pres, selv om sporten viste et renere og mere videnskabeligt ansigt.
Følg temaet gennem cykelhistorien →Menneskene bag cyklingen
Trænere, ernæringseksperter, aerodynamikere, dataanalytikere, mekanikere og soigneurer blev en stadig mere specialiseret organisation omkring rytteren.
Følg temaet gennem cykelhistorien →Team Sky
Små fordele sat i system
Team Sky gjorde “marginal gains” til årtiets mest citerede udtryk. Tanken var enkel: mange små forbedringer i træning, restitution, aerodynamik, beklædning og arbejdsrutiner kunne tilsammen gøre en mærkbar forskel.
Bradley Wiggins vandt Touren i 2012. Chris Froome fulgte med fire sejre, og Geraint Thomas tog over i 2018. Holdets tempoarbejde i bjergene blev så genkendeligt, at hele etaper kunne ligne en øvelse i at holde de rigtige watt.
Metoden blev både beundret og mistænkeliggjort. Senere undersøgelser af blandt andet terapeutiske undtagelser og holdets medicinske praksis gjorde fortællingen mindre enkel. Data gav kontrol, men ikke automatisk tillid.
Carbon, strøm og skjulte kabler
Vægten ramte grænsen. Så jagtede man luften.
Carbon var nu standard i det professionelle felt. Da mange cykler kunne bygges under UCIs minimumsgrænse på 6,8 kilo, flyttede udviklingen sig mod aerodynamik, stivhed og integration.
Elektroniske gear fra Shimano og Campagnolo blev driftssikre nok til tre ugers etapeløb. Kabler og slanger forsvandt gradvist ind i ramme og cockpit, og skivebremser begyndte deres langsomme indtog på landevejen.
Angrebet i den uklare neutralisering
I sne og kulde på Stelvio opstod forvirring om nedkørslen var neutraliseret. Nairo Quintana fortsatte med en gruppe, vandt etapen og overtog løbet. Diskussionen om beskederne fortsatte længe efter sneen var smeltet.
Garageformen, der rakte til en brosten
Mathew Hayman brækkede armen få uger før Roubaix og holdt formen på hometrainer i garagen. På velodromen slog den 37-årige hjælperytter Tom Boonen i spurten.
Mad på grammet
Planen nåede helt ned i risposen
Kulhydratindtag blev beregnet pr. time, og holdenes kokke tilpassede måltider til etapen og den enkelte rytter. Riskager, gels og drikkeblandinger gjorde energien lettere at dosere undervejs.
Kroppen var stadig en krop. I Giroen 2017 måtte Tom Dumoulin standse med akut mavebesvær ved foden af Umbrailpasset, klæde sig delvist af og sætte sig i vejkanten. Han fortsatte, begrænsede tidstabet og vandt senere Giroen. Historien om, at en gelato var årsagen, er blevet gentaget ofte, men er ikke sikkert dokumenteret.
Kontrol og gamle regninger
Fortiden forsvandt ikke i 2013
Lance Armstrong indrømmede i 2013 sin dopingbrug i et tv-interview med Oprah Winfrey. Tilståelsen satte ord på den foregående periodes bedrag, men den gjorde ikke automatisk den nye generation ren.
Det biologiske pas, målrettede tests og opbevaring af prøver gjorde kontrollen stærkere. Samtidig fortsatte sager om bloddoping, vægttabsmidler og lægelig gråzone. 2010’erne var bedre overvåget end 1990’erne. Det er ikke det samme som et endeligt bevis på, at problemet var løst.
I samlingen · 2013
Scapin K6 viser den nye form
Samlingens Scapin K6 fra 2013 er et konkret eksempel på årtiets cykel. Carbonrammen har store, formede rør og skjulte løsninger, som ikke kunne fremstilles på samme måde i den klassiske stålramme.
Scapin-navnet fastholder en italiensk forbindelse i en periode, hvor produktion og leverandørkæder var blevet internationale. Det interessante er ikke en påstået “sjæl” i materialet, men de synlige valg: form, finish, kabelføring og komponenter.
Når cyklen får sin egen side, kan dens konkrete opbygning og proveniens dokumenteres nærmere.
Fire historier fra årtiet
Når planen ikke holder
Fire selvstændige fortællinger om et langt angreb, en vej der forsvandt, klassikertaktik og et gearskifte uden kabel.
Kilder og noter
Gelato-forklaringen ved Dumoulins maveproblemer gengives som anekdote. Stelvio-neutraliseringen var omstridt allerede under løbet. De fire nye historier har egne kildelister.